Уговор о купопродаји стечајног дужника као правног лица потписали су заменик директора компаније "Тафе" Камал Ахуђа и Душан Драгојловић у име Агенције за лиценцирање стечајних управника.

Индијска компанија је за 66.081.562 динара купила правно лице, односно жиг ИМТ, погон у Јарковцу код Сечња и технолошке цртеже.

Остала имовина ИМТ-а ући ће у стечајну масу.

„Тафе“ је најавио вишемилионску инвестицију у производне погоне у Србији и у кооперанте.

Према проценама руководства компаније, у року од пет година "Тафе" ће у Србији производити најмање 5.000 трактора годишње, с циљем да се достигне и производња од 10.000 трактора.

У плану је производња унапређених модела ИМТ 539, 542 и 590. Први такав модел, ИМТ 539 са ЕУРО 3 мотором, публика ће моћи премијерно да види на међународном Пољопривредном сајму у Новом Саду у мају ове године.

Према најавама индијских инвеститора производња ће почети у року од 12 месеци, а трактори ће, у првој фази, бити пласирани на тржиште Србије, затим у државе некадашње Југославије.

У трећој фази трактори ће бити продавани у земљама где је некада ИМТ извозио, попут Туниса, Алжира и Марока, као и у неким државама Европске уније, као што су Мађарска, Румунија и Бугарска.


Премијерка Брнабић је истакла да је поновно оживљавање ИМТ-а и очување бренда, који је обележио пољопривреду ових простора последњих 60 година, био важан и тежак задатак који је Влада Србије спровела.

Уложили смо велике напоре како бисмо поново покренули ту причу, сачували жиг ИМТ-а и нашли инвеститора, рекла је председница Владе.

Она је подвукла да решавање питања предузећа у стечају остаје један од приоритета Владе.

У Железари Смедерево сачували смо 5.000 радних места, Галеника је успешно приватизована, данас је потписан уговор за ИМТ. Решавамо питања Магнохрома, преговарамо са стратешким партнерима за РТБ Бор, а у плану нам је у да подигнемо на ноге неке старе брендове, попут Икарбуса, БИП-а и "Тозе Марковића", нагласила је Брнабић.


Недимовић је констатовао да је трактор симбол пољопривреде и да је та грана на губитку јер је ИМТ престао да производи тракторе.

У Србији има 400.000 различитих возила и механизације за пољопривреду и од када ИМТ, некада моћна индустрија, не производи тракторе, присутни су проблеми у тој области. Србија је прошле године субвенционисала набавку трактора са 50 одсто од вредности реализоване прихватљиве инвестиције и имали смо скоро 2.400 упита пољопривредника, рекао је министар.

Он је истакао да је покретање производње у ИМТ-у важно и за БДП у Србији, јер је у нашој земљи прошле године произведено свега 400 трактора.


Заменик директора компаније "Тафе" Камал Ахуђа подсетио је на вишедеценијску сарадњу ИМТ-а и компаније "Тафе".

Колико год да је то непознато, наша прича и дугорочна сарадња почели су 60-их година прошлог века, али је, нажалост, та сарадња престала када се угасила фабрика. Сада нам је циљ да наставимо ту сарадњу и да учинимо да она траје много година, поручио је Ахуђа.

Индустрија машина и трактора а. д. (ИМТ) била је фабрика пољопривредних машина која се налазила на Новом Београду у блоку 64. Од 1947. до 2015. године произведено је укупно 780 хиљада трактора и око 600 хиљада оруђа. У међународној трговини ИМТ је извезао 107.700 трактора и око 11.950 прикључних машина и оруђа у 84 државе широм света.

Рекорд је остварен 1988. године, када је произведено 42.500 трактора и 35.000 прикључних машина, а вредност производње те рекордне године је био 600 милиона немачких марака.

Након двогодишњих упоредних испитивања различитих страних трактора 1953. и 1954. држава је донела одлуку о откупу лиценце за производњу трактора америчке марке ”Маси Фергусон”, након чега је отпочела производња трактора Фергусон 20, 30 и 35. Производња трактора ИМТ 555, домаће конструкције који базиран на претходним Фергусоновим моделима, почела је 1964. године, а данашњи назив Индустрија машина и трактора - ИМТ, фабрика добија 1965. године

Производни капацитети проширени су 1970. године увођењем нове линије за серијску производњу трактора ИМТ 575, а нова фабрика са капацитетом од више десетина хиљада трактора отворена је марта 1976. Тада почиње масовна израда трактора точкаша серије 500 од 35 до 220 КС (ИМТ-533Ф, ИМТ-540, ИМТ-558, ИМТ-560, ИМТ-577, ИМТ-578, ИМТ-579, ИМТ-588 од 80 КС, ИМТ-589 од 80КС, ИМТ-5160 од 160КС и ИМТ-5200 од 220 КС).

Фабрика је крајем 80-их запошљавала 9.800 радника, да би тај број до 2005. спао на 1.745 радника.