Фото: Фонет

Триван је истакао да ће се ресорно министарство борити против увоза аутомобила који се у западноевропским земљама проглашавају за отпад.

Ми смо већ заједно са Агенцијом за безбедност саобраћаја спречили такав увоз и то ћемо наставити да радимо, рекао је министар.

Он је навео да се у Србију годишње увезе 26.000 нових и 131.000 половних возила, и оценио да није поштено да само увозници нових аутомобила плаћају еколошку таксу, већ ће и увозници половњака имати ту обавезу.

Према његовим речима, саобраћај је други највећи загађивач ваздуха у Србији, после енергетике, због чега ће се у наредном периоду већа пажња посветити техничким прегледима како би се контролисало шта возила која се региструју емитују у ваздух.

Триван је навео да је, са друге стране, циљ да се што више увозе електрични и хибридни аутомобили, и навео да су еколози све више присутни у ауто-индустрији, као и на оваквих манифестацијама, што говори о томе да се у свету много тога променило по том питању.

На овогодишњем сајму аутомобила, који ће трајати од 22. до 28. марта, 306 излагача из двадесетак земаља представиће 34 аутомобилска бренда са 41 премијером или сасвим новим моделом аутомобила, које је водећа светска продукција лансирала у протеклих годину дана.

Посебна пажња биће поклоњена електричним возилима, мотоциклима и бициклима, којима ће бити посвећена "зелена зона" у Хали 7.