Twitter | RSS - вести | мапа презентације | контакт  
ћирилица | latinica | english 
Влада Србије
Најавe и обавештења
Активности премијера
Активности потпредседника
Активности Владе
Саопштења Владе
Саопштења министарстава
Документи
Конференције за новинаре
Интервјуи
Косово и Метохија
Економија
Политика
Стоп корупцији
Култура и вера
Спорт
Линкови
Издвојене теме

Почетна страна > Вести > Косово и Метохија > Транспорт опасног терета регулисан међународним документима

Транспорт опасног терета регулисан међународним документима

Београд, 9. март 2016. године – Канцеларија за Косово и Метохију Владе Републике Србије појаснила је данас ситуацију у вези са прометом опасног терета у друмском саобраћају, поводом неких спекулација објављених у приштинској штампи и проблема који су настали с тим у вези између Београда и Приштине.

У саопштењу се наводи да је транспорт опасног терета регулисан Европским споразумом о међународном друмском превозу опасне робе (АДР), уз напомену да такозвано "независно" Косово, за разлику од Србије, није уговорна страна АДР.

Настали проблем између Београда и Приштине односи се на возила са регистарским ознакама "КС" која обављају транспорт опасног терета на простору централне Србије, а која приликом инспекцијског надзора, извршеног крајем августа 2015. године, нису поседовала одговарајуће АДР сертификате за возила и возаче.

Наиме, сертификат за возила са Косова и Метохије био је издат од стране надлежног органа Македоније (супротно одредби 9.1.3.2 АДР), а сертификат за возаче од стране ненадлежне институције из Приштине, а не од надлежног органа стране уговорнице АДР (одредба 8.2.1.6 АДР).

Наша страна је била врло конструктивна и надлежне институције Србије оставиле су четворомесечни прелазни период како се не би блокирала слободна трговина између Београда и Приштине.

У том периоду, од три компаније регистроване на територији АП Косово и Метохија, које се баве превозом опасног терета са простора централне Србије, две су прибавиле одговарајуће сертификате за своја возила и возаче, док једна то још није учинила.

Наш став јесте да би, када су у питању возила са територије АП Косово и Метохија, било какво одступање од АДР, у смислу непоштовања његових одредби, значило кршење овог споразума и имало негативне последице по Србију као страну уговорницу АДР, те угрозило њен међународни углед и кредибилитет.

Реч је, дакле, о теми која је и даље предмет експертских разговора у Бриселу, како би се пронашло решење које би гарантовало заштиту здравља људи и природне средине приликом транспорта опасних материја и било у складу са међународним стандардима у овој области.

Представници Београда у тим разговорима имају веома чврсте аргументе, али и конструктиван став у жељи да се пронађе адекватно решење.

Сваки једнострани корак, попут увођења "реципрочних мера" о којима спекулише приштинска штампа, био би аргумент силе, иако дијалог у Бриселу постоји управо да би се избегло посезање за таквим потезима и изналазила решења утемељена на регулативи.

Београд свакако има инструменте да одговори на евентуалне непромишљене и једностране потезе Приштине, али изражава наду да, у интересу процеса нормализације односа, на тако нешто неће бити принуђен, додаје се у саопштењу.


Документи
  Резолуција о основним принципима за политичке разговоре са привременим институцијама самоуправе на Косову и Метохији (2013)
  Политичка Платформа за разговоре са представницима привремених институција самоуправе у Приштини (2013)
  Споразуми постигнути у дијалогу са Приштином уз посредовање ЕУ (2011)

Линк
Канцеларија за Косово и Метохију

Најновије вести

Copyright © 2004 Влада Републике Србије / Email: [email protected]